Actividad Didáctica: Reciclar

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Título: Reciclar Autor: Javier Santamaría, profesor de música del Colegio Lourdes de FUHEM. Objetivo: El objetivo es que los alumnos/as tomen conciencia de lo importante que es separar residuos, aprender cómo hacerlo e intentar que tomen conciencia sobre la necesidad de modificar nuestros hábitos consumistas. Actividades: 1.- Saber Separar: Debemos coger basura de distinto tipo, lavarla y llevarla a clase para separarla según corresponda: Contenedor amarillo: Contenedor azul: Contenedor verde: Contenedor Gris:   Otros contenedores:

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Ecobarrios. Hacer habitable la sostenibilidad urbana

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Las ciudades reflejan las principales tendencias de nuestra época, al concentrar la mayor cantidad de población mundial, tener las mayores proyecciones de desarrollo o porque sus dinámicas están provocando una creciente incidencia global en el consumo de recursos, generación de residuos y producción de impactos ambientales. Hecho que se que se traduce en que cerca del 80% de la huella ecológica global es generada solamente en el 15% del territorio. Hace veinte años en el

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De peatones a ciudadanos

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Los peatones y peatonas somos un invento del automóvil. Dicho así, de sopetón, sin preámbulo que lo explique, puede sonar a comentario provocativo para atraer la atención de los lectores; pero es cierto. El Diccionario General Etimológico de Eduardo Echegaray de 1889 definía la palabra peatón relacionándola con el servicio de correos de la siguiente manera: Una década después, en 1900, cuando empiezan a comercializarse automóviles en España, se aprueba la primera reglamentación relativa a

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No se trata de poner toda la carne en el asador, sino de sustituirla por vegetales

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La elección de la dieta es concebida como un acto supremo de libertad, únicamente condicionado por el poder adquisitivo y las opciones de compra de cada consumidor. Este acto individual y racional generalmente desvincula nuestros hábitos alimentarios de los impactos socioambientales que inducen, ya sea por desconocimiento, por inercia cultural o por mero placer del paladar. El crecimiento económico y la mejora en las condiciones de vida han ido asociadas generalmente a un aumento de

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La centralidad de las periferias: centros comerciales o comercio de proximidad

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Hace algo más de 30 años se abría en el Área Metropolitana de Barcelona el primer centro comercial de España, en el que múltiples tiendas y supermercados se instalaban bajo un mismo techo en la periferia de una gran ciudad. Inaugurando una dinámica comercial que terminaría por afectar a los hábitos de consumo, las pautas de movilidad y los modelos urbanos. “El centro comercial es la nueva catedral de la sociedad actual.” – Jose Saramago.

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No hay agricultura sin agricultores. ¡Salvemos a los productores de los intermediarios!

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Reiterar la necesidad de consumir productos locales, en comercio de proximidad o mediante grupos de consumo, evitando comprar en las grandes cadenas de distribución alimentaria no es una manía de ecologistas obsesionados con las corporaciones. El proceso de liberalización vivido en las últimas décadas ha supuesto un creciente proceso de concentración empresarial a lo largo de toda la cadena del sistema alimentario, pero de forma especialmente sensible en la distribución condicionando lo que se produce

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No sólo bajo el asfalto está la huerta: ¡también en las paredes!

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En este momento de cambio, nos vemos abocados a una profunda reflexión sobre el futuro energético de nuestro planeta y, en consecuencia, el de las generaciones que lo protagonizan. Por eso hemos empezado por acercar la naturaleza un poco más a la vida diaria de nuestro cole y nuestra comunidad, como paso inherente a la concienciación de todos. Con el lema de «reciclaje y ecosostenibilidad» hemos comenzado nuestro nuevo proyecto de huerto reciclado en el

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Car Sharing, o movernos ocasionalmente en coche de forma sostenible

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Se da la paradoja de que se percibe la gravedad de los problemas ambientales y se desarrolla una progresiva sensibilidad ecológica y que, al mismo tiempo, no acabamos de cambiar nuestros estilos de vida causantes de dicho deterioro ecológico. Este fenómeno, estudiado recientemente en profundidad, se evidencia de forma palpable en nuestra relación con los automóviles. Existe un consenso científico y social sobre los impactos socioambientales que tiene la movilidad masiva en automóvil (emisiones de

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Recursos sobre Adaptación al Cambio Climático

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    WWF España tiene una línea de investigación abierta en torno al Cambio Climático y trabaja en dos ámbitos de actuación para combatir sus efectos: Mitigación: combatir el cambio climático requiere una transición urgente hacia un modelo energético basado en la eficiencia y en la equidad, así como en la apuesta decidida por las energías renovables. Adaptación: los impactos ecológicos, sociales y económicos dependerán de las medidas de adaptación que se tomen para reducir las

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Cambio Global II. La crisis energética

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Programa documental. Emitido por RTVE el 15-07-2011. Duración: 27´08´´. Producido y realizado por el Centro de Medios Audiovisuales de la UNED – CEMAV Con la participación de: Joaquín Nieto: colaboró en la elaboración del Informe de Comercio Internacional y cambio Climático del Comité Económico y Social Europeo, en calidad de experto; Santiago Álvarez Cantalapiedra, Director de FUHEM Ecosocial. Profesor de Economía Internacional, UCM; Yayo Herrero, Profesora Tutora de la Cátedra UNESCO de Educación Ambiental y

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