La “Gran Involución” ecosocial: menos derechos para las personas y la naturaleza

Las cuestiones ecosociales están sufriendo un fuerte retroceso en los últimos años en España y a nivel europeo. Leyes  y derechos de protección social y ambiental que se creían ya ganados se están revisando para facilitar aún más la mercantilización de la naturaleza. Estamos ante una  vuelta atrás en términos de derechos para las personas y la naturaleza. Esto implica enormes riesgos porque, no lo podemos olvidar, somos interdependientes y a su vez dependemos de

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Los agrocombustibles y la sostenibilidad global

Entrada redactada por Lucía Díez En los últimos años los agrocombustibles (también llamados biocombustibles) como el bioetanol –producido a partir de caña de azúcar, melaza o maíz entre otros cultivos– y el biodiesel –procedente sobre todo de palma aceitera o soja– han experimentado un importante auge, convirtiéndose en un tema clave en el debate sobre la sostenibilidad de nuestro sistema económico. Los agrocombustibles se ofrecen como solución a diversas cuestiones: I) a la crisis energética

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Diálogo ecosocial: “Desafío climático: ¿algo se mueve?”

El III Diálogo Ecosocial, bajo el título «Desafío climático: ¿algo se mueve?» reunió el pasado 20 de febrero en el Espacio Abierto FUHEM a un grupo de especialistas sobre cambio climático que debatieron sobre el diagnóstico, las responsabilidades y las alternativas de este problema. Moderó el debate Luis González Reyes, miembro de FUHEM. Cristina Rois, miembro de la Plataforma por un Nuevo Modelo Energético y de Ecologistas en Acción, examinó el  primero de los tres

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Alimentos kilométricos

Amigos de la Tierra ha sacado este anuncio que puede ser una buena herramienta para trabajar el tema de los alimentos kilométicos en el aula. Un par de datos a partir del pequeño vídeo: En España importamos más de 25 millones de toneladas de alimentos kilometricos emitiendo más de 4 millones de toneladas de CO2. España se ha gastado 23.000 millones de € en importar alimentos kilometricos que podrían ser producidos aquí. Toda la información

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Sobre el consumo de carne y pescado (que también es carne)

Nuestro modelo alimentario tiene implicaciones que van mucho más allá de la salud. Por ejemplo, una dieta con un alto contenido en carne tiene muchos más impactos sobre el entorno que otra vegetariana o con un consumo moderado de proteína animal. Además, el sistema ganadero industrial somete a un gran sufrimiento a los animales que comemos. Por último, si analizamos las condiciones laborales de las peronas del sector, descubrimos que son pésimas, lo que tiene

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Recursos naturales, conflictos y abordajes alternativos. El caso de Ucrania

A continuación os presentamos una pequeña unidad didáctica para trabajar en el aula la hilo de lo que está ocurriendo en Ucrania. Ficha técnica Nivel: ESO y bachillerato. Objetivo: Al finalizar la técnica el alumnado tendrá una visión compleja de los factores que están influyendo en la crisis ucraniana y será capaz de plantear un paquete de medidas a abordar. Temporalización: La actividad se puede desarrollar en una sesión, pero puede extenderse más si se

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Mercado Social: una economía pensada para las personas

Entrada redactada por Toño Hernández La actual crisis es de tal calado que necesitamos encontrar respuestas a algunos interrogantes desde la óptica de las alternativas económicas. El mercado capitalista es un “invento” que funciona mal, a trompicones, dejando en el camino a muchas personas y territorios. Si algo parece claro desde el punto de vista ecológico es que el estado de bienestar basado en producciones y consumos masivos no va a poder continuar. La nueva

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Los límites del crecimiento en 12 paneles

Ecologistas en Acción de Valladolid, Entrepueblos y Grupo de Energía y Dinámica de Sistemas de la Universidad de Valladolid han elaborado una exposición de 12 paneles sobre los límites del crecimiento. La exposición se puede pedir y colocar en centros escolares. Es adecuada para trabajar a partir del segundo ciclo de secundaria. Los paneles son: Los límites del crecimiento La verdadera sostenibilidad Colapsos: no vivimos solos, somos parte de un ecosistema ¿Qué está pasando con

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El coche eléctrico en el mito del crecimiento sostenible

Entrada redactada por Carlos Martínez Actualmente existen más de 800 millones de vehículos y las previsiones sitúan que en 2050 habrá un parque de vehículos que superará los 3000 millones. Es indudable que con estas cifras, este modelo es totalmente insostenible y mucho más si se universalizaran los patrones de movilidad que los sustentan. Actualmente más del 90% de la energía consumida en el transporte proviene de recursos energéticos fósiles. La obtención de energía para

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El bicibus del colegio Montserrat

Ya explicamos en este mismo blog la apuesta por la bicicleta del colegio Montserrat. El proyecto no se ha quedado solo en un aparcamiento para los vehículos, sino que han organizado un bicibús. ¿Qué es el BiciBús? Consiste en realizar los desplazamientos escolares desde los domicilios de las persononas participantes (niños/as y adultos acompañantes), hasta el colegio de forma grupal y segura. Está organizado y acompañado por adultos (padres y madres u otros). Cuenta con

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