De los pequeños gestos de ahorro al consumo cooperativo de energía

La transición energética que debemos emprender urgentemente pasa por reducir drásticamente los consumos y por sustituir las energías fósiles por renovables. Afirmación sencilla de pronunciar y tremendamente difícil de trasladar de forma coherente a nuestra vida cotidiana, donde recurrentemente nos preguntamos: ¿Qué podemos hacer? Una forma de comenzar es incorporar a nuestros hábitos y pautas de consumo los pequeños gestos de ahorro energético (sustituir sistemas de iluminación por otros de bajo consumo, utilizar electrodomésticos de

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Cultura alimentaria y redistribución de la riqueza para combatir la obesidad

La obesidad, a primera vista, parece un problema de individuos que tienen cierta incontinencia a la hora de comer y que además escogen alimentos poco saludables. Una cuestión que apenas parece tener conexión con la crisis climática y energética. En esta entrada trataremos de complejizar la mirada sobre la problemática de la obesidad, conectándola con algunos de los debates ecosociales de actualidad. Antiguamente se afirmaba que la obesidad era cosa de ricos en países pobres

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Economía verde, ¡Futuro imposible!

  CUANDO EL CAPITALISMO SE VISTE DE VERDE… Algunos vídeos que no puedes perderte. Con motivo de la celebración de la Cumbre Rio + 20 desde el Área de Educación de Ecologistas en Acción se elaboró una pequeña recopilación de materiales para facilitar la introducción del problema del CAPITALISMO VERDE en las aulas y en nuestra tarea divulgativa. La selección incluye una serie de vídeos sencillos, cortos y amenos sobre la mercantilización de la naturaleza

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Ecobarrios. Hacer habitable la sostenibilidad urbana

Las ciudades reflejan las principales tendencias de nuestra época, al concentrar la mayor cantidad de población mundial, tener las mayores proyecciones de desarrollo o porque sus dinámicas están provocando una creciente incidencia global en el consumo de recursos, generación de residuos y producción de impactos ambientales. Hecho que se que se traduce en que cerca del 80% de la huella ecológica global es generada solamente en el 15% del territorio. Hace veinte años en el

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De peatones a ciudadanos

Los peatones y peatonas somos un invento del automóvil. Dicho así, de sopetón, sin preámbulo que lo explique, puede sonar a comentario provocativo para atraer la atención de los lectores; pero es cierto. El Diccionario General Etimológico de Eduardo Echegaray de 1889 definía la palabra peatón relacionándola con el servicio de correos de la siguiente manera: Una década después, en 1900, cuando empiezan a comercializarse automóviles en España, se aprueba la primera reglamentación relativa a

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No se trata de poner toda la carne en el asador, sino de sustituirla por vegetales

La elección de la dieta es concebida como un acto supremo de libertad, únicamente condicionado por el poder adquisitivo y las opciones de compra de cada consumidor. Este acto individual y racional generalmente desvincula nuestros hábitos alimentarios de los impactos socioambientales que inducen, ya sea por desconocimiento, por inercia cultural o por mero placer del paladar. El crecimiento económico y la mejora en las condiciones de vida han ido asociadas generalmente a un aumento de

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La centralidad de las periferias: centros comerciales o comercio de proximidad

Hace algo más de 30 años se abría en el Área Metropolitana de Barcelona el primer centro comercial de España, en el que múltiples tiendas y supermercados se instalaban bajo un mismo techo en la periferia de una gran ciudad. Inaugurando una dinámica comercial que terminaría por afectar a los hábitos de consumo, las pautas de movilidad y los modelos urbanos. “El centro comercial es la nueva catedral de la sociedad actual.” – Jose Saramago.

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No hay agricultura sin agricultores. ¡Salvemos a los productores de los intermediarios!

Reiterar la necesidad de consumir productos locales, en comercio de proximidad o mediante grupos de consumo, evitando comprar en las grandes cadenas de distribución alimentaria no es una manía de ecologistas obsesionados con las corporaciones. El proceso de liberalización vivido en las últimas décadas ha supuesto un creciente proceso de concentración empresarial a lo largo de toda la cadena del sistema alimentario, pero de forma especialmente sensible en la distribución condicionando lo que se produce

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Car Sharing, o movernos ocasionalmente en coche de forma sostenible

Se da la paradoja de que se percibe la gravedad de los problemas ambientales y se desarrolla una progresiva sensibilidad ecológica y que, al mismo tiempo, no acabamos de cambiar nuestros estilos de vida causantes de dicho deterioro ecológico. Este fenómeno, estudiado recientemente en profundidad, se evidencia de forma palpable en nuestra relación con los automóviles. Existe un consenso científico y social sobre los impactos socioambientales que tiene la movilidad masiva en automóvil (emisiones de

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Recursos sobre Adaptación al Cambio Climático

    WWF España tiene una línea de investigación abierta en torno al Cambio Climático y trabaja en dos ámbitos de actuación para combatir sus efectos: Mitigación: combatir el cambio climático requiere una transición urgente hacia un modelo energético basado en la eficiencia y en la equidad, así como en la apuesta decidida por las energías renovables. Adaptación: los impactos ecológicos, sociales y económicos dependerán de las medidas de adaptación que se tomen para reducir las

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