Archivo de la categoría: Recurso

No hay agricultura sin agricultores. ¡Salvemos a los productores de los intermediarios!

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Reiterar la necesidad de consumir productos locales, en comercio de proximidad o mediante grupos de consumo, evitando comprar en las grandes cadenas de distribución alimentaria no es una manía de ecologistas obsesionados con las corporaciones. El proceso de liberalización vivido en las últimas décadas ha supuesto un creciente proceso de concentración empresarial a lo largo de toda la cadena del sistema alimentario, pero de forma especialmente sensible en la distribución condicionando lo que se produce

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Car Sharing, o movernos ocasionalmente en coche de forma sostenible

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Se da la paradoja de que se percibe la gravedad de los problemas ambientales y se desarrolla una progresiva sensibilidad ecológica y que, al mismo tiempo, no acabamos de cambiar nuestros estilos de vida causantes de dicho deterioro ecológico. Este fenómeno, estudiado recientemente en profundidad, se evidencia de forma palpable en nuestra relación con los automóviles. Existe un consenso científico y social sobre los impactos socioambientales que tiene la movilidad masiva en automóvil (emisiones de

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Recursos sobre Adaptación al Cambio Climático

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    WWF España tiene una línea de investigación abierta en torno al Cambio Climático y trabaja en dos ámbitos de actuación para combatir sus efectos: Mitigación: combatir el cambio climático requiere una transición urgente hacia un modelo energético basado en la eficiencia y en la equidad, así como en la apuesta decidida por las energías renovables. Adaptación: los impactos ecológicos, sociales y económicos dependerán de las medidas de adaptación que se tomen para reducir las

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Cambio Global II. La crisis energética

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Programa documental. Emitido por RTVE el 15-07-2011. Duración: 27´08´´. Producido y realizado por el Centro de Medios Audiovisuales de la UNED – CEMAV Con la participación de: Joaquín Nieto: colaboró en la elaboración del Informe de Comercio Internacional y cambio Climático del Comité Económico y Social Europeo, en calidad de experto; Santiago Álvarez Cantalapiedra, Director de FUHEM Ecosocial. Profesor de Economía Internacional, UCM; Yayo Herrero, Profesora Tutora de la Cátedra UNESCO de Educación Ambiental y

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Alarma: ¡Bicicletas!

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“La bicicleta ha hecho más que nada y más que nadie por la emancipación de las mujeres en el mundo” –decía Susan Anthony. Y decía su compañera de lucha, Elizabeth Stanton: “Las mujeres viajamos, pedaleando, hacia el derecho al voto.” Algunos médicos, como Philippe Tissié, advertían que la bicicleta podía provocar aborto y esterilidad, y otros colegas aseguraban que ese indecente instrumento inducía a la depravación, porque daba placer a las mujeres que frotaban sus

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¿Pueden nuestras actividades cotidianas influir en el sistema alimentario mundial?

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Receta para cambiar el mundo: el poder de los consumidores para conseguir un futuro alimentario más justo. Elaborado por David Fell, Elina Kivinen y Ruth Townend y publicado por Oxfam Internacional en julio de 2012, este informe se enmarca dentro de la campaña de sensibilización DESAFÍO CRECE, llevada a cabo por Intermon y Oxfam. La Campaña nos invita a participar en un sistema de alimentación más justo para todos, mediante 5 acciones relacionadas con la

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Insostenibilidad global. Las amenazas del planeta

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La crisis ecosocial en clave educativa. Guía didáctica para una nueva cultura de paz Autor: Antonio Hernández, Yayo Herrero, Águeda. Ferriz, Luis González, Charo Morán, Alberto Brasero y Ana María Ortega Editor: FUHEM Ecosocial Año: 2009 Formato: guía didáctica + fichas Sinopsis: Guía didáctica para profesorado de secundaria y bachillerato. Expone una visión crítica de la actual crisis ecológica y social, sus causas, impactos e interrelaciones. Concluye con propuestas para el cambio hacia una cultura

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Vamos a pedales. Cambiar la movilidad y recuperar las calles

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Las ciudades no fueron diseñadas para la movilidad motorizada, la inclusión de los coches en las calles desde finales del siglo XIX se hizo a costa de expulsar carromatos de caballos y bicicletas, además de convertir el espacio urbano en un lugar más inseguro para los peatones. No se trata de hacer un ejercicio de nostalgia sino de reflexionar sobre cómo este proceso de sustitución de pautas de movilidad nunca fue tan natural como la

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Frenar al automóvil para salvar las ciudades

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La ciudad siempre ha sido algo más que calles con edificios a los lados, la vida urbana es sinónimo de relaciones sociales, convivencia y conflicto en un entorno altamente artificializado. Esta intensidad relacional ha sido denominada como “sinecismo”, primero por Jane Jacobs y Edward Soja, después planteándola como la chispa que genera la innovación y favorece la creatividad social y económica debido al hecho de vivir junto a otras personas. Esta sinergia forjada por la

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Mucho más que reducir distancias. Grupos de consumo y circuitos cortos de comercialización

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La industrialización de la actividad agraria se desarrolla en los años 60, de la mano de la llamada Revolución Verde que formalmente aspiraba a erradicar el hambre en los países del Sur Global. Esta dinámica suponía el incremento de las cosechas mediante la intensificación, la mecanización y la promoción de monocultivos. Esta transformación supuso la desarticulación de las comunidades campesinas (endeudamiento, éxodo rural, concentración económica, pérdida de conocimientos…) y el comienzo de unos impactos ambientales

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